國(guó)標(biāo)恒力彈簧支吊架的問(wèn)題分析_滄州五森管道有限公司
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對(duì)于GB10181-88恒力彈簧支吊架存在的問(wèn)題.為便于敘述用圖4所示的在兩個(gè)拉桿之間串聯(lián)一個(gè)PHC型恒力彈簧支吊架的吊架來(lái)分析之。在恒力彈簧支吊架罩筒內(nèi)，彈簧力所產(chǎn)生的力矩可以平衡吊架的作用力矩.但對(duì)于上拉桿與單孔耳板的連接點(diǎn)G而言彈簧力所產(chǎn)生的力矩是內(nèi)力矩.不參與平衡力矩aW.只有恒力彈簧支吊架的自重力矩bWl能抵消部分力矩aW，剩余力矩將使G、H、I、J四點(diǎn)趨成一條直線而迫使恒力彈簧支吊架的尾巴上翹。也許設(shè)計(jì)時(shí)可使設(shè)計(jì)位置f曲桿臂OA在水平線上300或下300處)的aW=hWl，或者安裝時(shí)可使調(diào)試位置的aW=bWl。但由于諸多原因(例如：曲桿臂OA偏離設(shè)計(jì)或調(diào)試位置后吊架荷載力臂和力矩會(huì)發(fā)生變化，彈簧伸縮引起恒力彈簧支吊架自重力臂b變化，恒力彈簧支吊架的下拉桿一般不在鉛垂線上會(huì)使吊架荷載力矩偏離設(shè)計(jì)值，吊架荷載變化，吊架動(dòng)荷載變化等1，故此平衡只是一個(gè)理想的暫態(tài)平衡。
當(dāng)PHC型恒力彈簧支吊架的尾巴上翹旋轉(zhuǎn)角度為時(shí).記PHC型恒力彈簧支吊架處于水平位置時(shí)曲桿臂OA與水平線的夾角為α(在上30范圍內(nèi)為正，在下30范圍內(nèi)為負(fù))，可知恒力彈簧支吊架翹尾后的恒力吊架載荷為：
W2=W「cosa/cos(a-)」 (1)
恒力彈簧支吊架翹尾轉(zhuǎn)角對(duì)恒力彈簧支吊架承載力的影響見(jiàn)表2(在圖1中，下面的恒力彈簧支吊架翹尾轉(zhuǎn)角約為9)。
從表2可以看出，恒力彈簧支吊架翹尾使恒力吊架變成非恒力吊架，曲桿臂OA由上300到下300時(shí)吊架荷載由小到大，在上30時(shí)吊架荷載最小并小于設(shè)計(jì)值，在下30時(shí)吊架荷載最大并大于設(shè)計(jì)值;恒力彈簧支吊架翹尾轉(zhuǎn)角越大，吊架荷載的最小值與最大值差別越大。
對(duì)于圖1所示的熱位移向上的恒力彈簧支吊架，安裝f指冷態(tài)1時(shí)調(diào)整到平衡狀態(tài)，機(jī)組投運(yùn)后恒力彈簧支吊架翹尾轉(zhuǎn)角達(dá)到9時(shí)，熱態(tài)若曲桿臂OA處在上30，吊架荷載只有安裝f冷態(tài)1調(diào)整時(shí)的83.24%，欠載高達(dá)16.76 %。因此，高溫主蒸汽、再熱熱段、再熱冷段管道會(huì)嚴(yán)重下沉(注：這些管道由于剛性吊架設(shè)計(jì)位置偏低，大多數(shù)彈性吊架熱位移向上)。另外，恒力彈簧支吊架翹尾使斜線段HI偏轉(zhuǎn)趨近鉛垂線，如
同吊架拉桿拉長(zhǎng)使吊點(diǎn)下移，也迫使管道下沉。
可見(jiàn)，PHB、和PHC型平式恒力彈簧支吊架存在問(wèn)題;同樣可知，LHB、LHC和LHD型立式恒力彈簧支吊架也存在問(wèn)題。因此.PHB、PHC、LHB、LHC和LHD這五種型式的恒力彈簧支吊架應(yīng)該從《恒力彈簧支吊架》(GB10181-88)中刪除。
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