管道用彈性管道支吊架在彈性范圍內受外力作用會產生一定的變形，一旦這外力消失，彈性管道支吊架就恢復原狀，這種不產生永久殘余變形所能承受的最大應力稱為支吊架的彈性極限。這是彈性管道支吊架設計中的一個極為重要的參數。
彈性管道支吊架彈性極限通常分為兩種:一種是在管道上承受扭曲應力的彈簧如壓縮或拉伸螺旋，而產生的扭曲彈性極限。另一種是承受彎曲應力的彈簧，如板彈和彈簧墊圈，產生的的拉伸彈性極限。彈性管道支吊架所能吸收和貯存的最大變形能，可見彈簧的最大變形能和材料的彈性極限的平方成正比，而和彈性管道支吊架的彈性模量成反比，因此提高彈性管道支吊架的彈性極限對彈簧的特性有很大影響。但是在實際的彈性管道支吊架拉伸試驗中很難精確地測出其彈性極限，而只上述所指彈性極限是指彈性管道支吊架在冷拉或油回火或沉淀硬化之后的數值。
凡經盤繞后的彈性管道支吊架是指盤繞后又經除應力之后的彈性極限. 能測得材料的屈服強度和抗拉強度。從已有的試驗結果證明材料的彈性極限一般都略低于其屈服強度，而和抗拉強度有一定的比例關系。
因此，當要求具有高彈性極限的彈性管道支吊架時，通常總是選擇抗拉強度高的彈簧，而抗拉強度又與材料的化學成分和熱處理后的組織有很大關系，這也就是為什么彈性管道支吊架在選擇彈簧材料時要注意其合金成分、熱處理規范和冷熱加工工藝的緣故，例如適當提高材料中的含碳量以便增加其碳化物的數量;增加硅錳元素以強化固溶體;加工中采用冷塑性變形和最終熱處理后希望其組織是回火屈氏體都是為了最大限度地提高材料的彈性極限。
